Istwa evolisyon materyèl friksyon fren otomobil yo

Devlopman materyèl friksyon fren otomobil divize an twa etap sa yo: premye etap la se etap devlopman materyèl fren, ki se sitou fren tanbou;dezyèm etap la se etap nan devlopman rapid nan materyèl fren , Anpil nouvo materyèl yo te kòmanse fèt.Etap sa a se fren an ki sitou itilize fren disk;twazyèm etap la se etap la lè materyèl fren an devlope nan pik li yo, ak etap sa a se fren an ki sitou itilize fren disk, yon varyete de nouvo materyèl ap émergentes nan yon kouran kontinuèl.

Estanda teknik ak konpozisyon materyèl friksyon fren otomobil

1.1 Estanda teknik

Premyèman, pwopriyete anti-friksyon apwopriye ak lis.Pwopriyete anti-friksyon apwopriye ak ki estab ka asire friksyon "mou".Dezyèmman, ekselan fòs mekanik ak pwopriyete fizik.Fòs mekanik ka asire ke materyèl la pa gen tandans fè rupture epi evite konsekans grav ki ka lakòz echèk frenaj.Twazyèmman, bri frenaj ki ba.Pou pwoteje anviwònman an, bri frenaj machin lan pa ta dwe depase 85dB.Katriyèmman, redwi mete sou chasi a.Pwosesis frenaj la ta dwe evite mete ak reyur sou disk friksyon an.

1.2 Konpozisyon materyèl friksyon fren yo

Premyèman, lyan òganik.Rezin fenolik ak rezin fenolik modifye yo se de kalite trè enpòtan.Dezyèmman, fib ranfòse materyèl.Fib metal ranplase amyant kòm materyèl prensipal la, ak konpozan lubrifyan, file ak modifye friksyon yo entegre nan metal la ak sintered yo fòme materyèl friksyon fren friksyon.Twazyèmman, filler la.Reyaktif yo ki gen rapò fòmile ak reyaktif yo reglemante pwopriyete yo friksyon fè pati sa a.

1.3 Klasifikasyon nan materyèl fren otomobil

(1) Materyèl friksyon fren amyant: bon pèfòmans friksyon konplè, gwo pwen k ap fonn, gwo fòs mekanik ak fòs adsorption fò fè fib amyant kanpe deyò.Depi 1970, devlopman li yo te anpeche pa pèfòmans transfè chalè pòv ak ogmante mete materyèl.
(2) Materyèl friksyon fren ki pa amyant ki baze sou metal: Materyèl friksyon fren an ki fèt ak metal dife-kalsin ak metal tise byen divize konpoze de materyèl sa a.Fè a kalsine ak kòb kwiv mete ak lòt metal yo difisil pou separe epi fasil pou fusion.dezafize.Okontrè, materyèl friksyon fren metal tise byen divize ki konpoze de kwiv ak fè pa lajman itilize akòz pri segondè li yo, etap pwodiksyon twòp, ak jenerasyon bri fasil.
(3) Semi-metal ki baze sou ki pa amyant fren friksyon materyèl: divès kalite fib ki pa metal ak fib metal anpil amelyore rezistans nan friksyon nan materyèl fren, kidonk yo lajman itilize.Sepandan, fib asye li yo fasil rouye ak mennen nan mete grav ak lòt pwoblèm yo toujou konsantre nan rechèch pa ekspè nan tout mache nan lavi yo.
(4) Materyèl friksyon fren ki pa metalik ki baze sou ki pa amyant: divès kalite materyèl friksyon kabòn/kabòn genyen ak kapasite friksyon ekselan yo ak rezistans koube segondè.Men, pri a wo tou limite pwomosyon li yo.Entènasyonalman, peyi mwen an nan yon pozisyon dirijan nan preparasyon divès kalite materyèl fren kabòn/kabòn.
(5) Divès materyèl friksyon fren nan jaden an nan seramik jeni: karakteristik sa yo nan pousantaj mete ki ba, gwo kapasite chalè ak anti-friksyon te mennen anpil chèchè yo sèvi ak materyèl sa a inòganik ki pa metalik yo devlope materyèl fren, ak pwogrè yo te fè. .Sepandan, dezavantaj li yo pou yo kase fasil tou limite espas aplikasyon li yo.

Tandans devlopman nan materyèl domestik fren otomobil

Kounye a, konsepsyon konpozisyon materyèl la se toujou pwen depa pou rechèch la nan materyèl friksyon fren otomobil.Malgre ke metòd yo varye de peyi an peyi, amelyore pèfòmans nan nouvo materyèl friksyon ak satisfè bezwen pwoteksyon anviwònman an yo toujou objektif final la.Anba pedagojik teyori devlopman dirab, konsantre devlopman materyèl friksyon fren yo te devlope nan direksyon pou tandans bri ki ba epi pa gen okenn polisyon.Devlopman sa a se tou nan liy ak tandans aktyèl la ak kondisyon sosyal yo.Avèk devlopman rapid nan teknoloji fabrikasyon, devlopman nan materyèl fren otomobil pral montre tou karakteristik divèsifye.Materyèl fren divèsifye ka chwazi pou machin ki gen diferan klima, rejyon ak fonksyon.Nan fason sa a, pèfòmans nan frenaj nan machin nan ka jwe yon efè frenaj segondè-pèfòmans ak efikasite segondè.

Anba sikonstans nòmal, avansman syans ak teknoloji se garanti pou optimize ak diversification materyèl friksyon fren yo, epi tou li ka satisfè bezwen endistri otomobil la.Enpèfeksyon yo nan yon sèl fib ranfòse yo inevitab, sifas la lis nan fib vè se difisil a enfiltre ak résine;materyèl asye se difisil pou fè pou evite pwoblèm nan nan rouye;materyèl kabòn konplike nan pwosesis, segondè nan pri, ak difisil ankouraje.Se poutèt sa, fib ibrid yo te vin konsantre nan rechèch nan divès peyi.Fib asye, fib kabòn, fib kabòn ak fib kwiv ka trase sou divès avantaj, bay tout avantaj ki genyen nan fib, redwi depans, ak amelyore pèfòmans.Yo nan lòd yo rezoud pwoblèm nan nan résine fenolik anba aksyon an nan tanperati ki wo, anpil antrepwiz ak enstitisyon rechèch syantifik sèvi ak lòt pi ekselan matyè premyè tankou butylbenzene fè résine fenolik diferan de anvan an atravè rechèch aktif yo ak devlopman.Se poutèt sa, tankou yon mete ajou résine fenolik résine se tou yon nouvo direksyon pou rechèch la ak devlopman nan materyèl friksyon fren otomobil.

Rezime

Pou rezime, devlopman nan materyèl friksyon fren otomobil parèt youn apre lòt nan devlopman otomobil, ki te jwe yon wòl kondwi nan amelyore pèfòmans nan frenaj otomobil.Ak devlopman nan nouvo teknoloji ak nouvo materyèl, tandans nan devlopman nan materyèl friksyon fren otomobil pral montre divèsifikasyon ak konsomasyon ki ba, ak amelyorasyon nan teknoloji materyèl pral tou anpil ankouraje devlopman nan materyèl friksyon fren otomobil.